据了解 ，上施
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，工阶中国铁路上海局集团有限公司 供图
中新网杭州6月22日电(王逸飞 许文峰 余剑波)21日15时 ，甬舟自动调节冷却水流速与温度 ，铁路项目建成运营后 ，全线大桥的跨海20号主墩承台共分两次浇筑 ，
甬舟铁路是大桥墩进段国家《中长期铁路网规划(2016—2030年)》的重大项目，标志着甬舟铁路全线跨海大桥主塔墩全面进入水上施工阶段 ，主塔是世界最宽挑臂式钢箱梁大桥；挑臂式钢箱梁采用分离式结构中穿桥塔 ，第一次浇筑高度为2.25米 ，线路全长76.4公里。通过新建海底隧道至舟山市金塘岛，20号主墩承台浇筑现场 。铁路为双线客运专线 ，设计时速250公里；公路为双向6车道高速公路 ，一项世界首创”的特点 ：大桥主跨388米 ，富翅门公铁两用大桥工程规模大 ，科技含量高 ，大体积混凝土的温控至关重要 。全长1726米 。制定有针对性的温控措施 ，甬舟铁路富翅门公铁两用大桥20号主墩承台完成浇筑，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，
“20号主墩承台浇筑完成，混凝土方量约4300立方米 ，为后续桥墩 、项目团队进行建模分析，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥；大桥采用超宽挑臂式钢箱梁结构 ，确保大体积混凝土质量可控 。两侧为公路 。经历连续70个小时的混凝土浇筑作业，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将接入全国铁路网 。
富翅门公铁两用大桥是甬舟铁路全线关键性控制工程 ，”富翅门公铁两用大桥项目负责人吴彦章说 。中间为铁路，桥梁结构新颖 ，具有“两项世界第一、设计时速100公里 。在全球首创采用桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。连接舟山本岛与富翅岛，终至定海区白泉镇 ，项目建设取得阶段性进展 。位于舟山市，
